Oto elektrik, M Car Service'in Google İşletme Profili'nde kayıtlı hizmetlerinden biridir. Akü ve şarj sistemi, alternatör, marş motoru, ateşleme, sigorta ve kablo tesisatı ile sensör ve kontrol ünitesi devreleri Fethiye Sanayi Sitesi'ndeki atölyede kontrol edilir. Yöntem arıza tespitiyle aynı: kod okunur, devre araç üzerinde ölçülür, sebep bulunduktan sonra parça konuşulur.
Elektrik arızası neden parça değiştirerek çözülmez
Elektrik arızalarının çoğu tek bir parçanın bozulmasından değil, bir devredeki temas, besleme ya da gerilim sorunundan çıkar. Akü, alternatör ya da marş motorunu ölçmeden değiştirmek bu yüzden sık sık işe yaramaz: parça yenilenir, arıza yerinde kalır.
Bizim yaptığımız sıra arıza tespitiyle aynı: kayıtlı hata kodları okunur, kodun işaret ettiği devre araç üzerinde ölçülür, sebep daraltılır ve ancak ondan sonra parça konuşulur.
| Şikâyet | Atölyede ilk yapılan |
|---|---|
| Marş basmıyor, sadece tık sesi var | Akü gerilimi ve marş devresi ölçülür |
| Akü sabaha boşalmış oluyor | Kaçak akım ölçümü yapılır |
| Şarj veya akü lambası yanıyor | Alternatör çıkışı ve şarj devresi ölçülür |
| Araç stop ediyor, tekrar zor çalışıyor | Ateşleme ve besleme devreleri kontrol edilir |
| Bir tüketici hiç çalışmıyor | Sigorta, röle ve besleme hattı kontrol edilir |
| Panelde birden fazla uyarı birlikte çıkıyor | Tüm ünitelerden kod okunur, ortak besleme aranır |
Baktığımız alanlar
- Akü ve şarj sistemi
- Alternatör
- Marş motoru ve marş devresi
- Ateşleme sistemi ve distribütör
- Sigorta, röle ve kablo tesisatı
- Sensör ve kontrol ünitesi devreleri
- Klima sisteminin elektrik tarafı
Aracınız çalışmadığında ne yapmalı
- Marş dönmüyor, panel ışıkları da zayıfsa sorun büyük olasılıkla besleme tarafındadır — takviye ile çalıştırmayı zorlamayın.
- Marş dönüyor ama araç çalışmıyorsa ateşleme ve yakıt tarafı ayrı ayrı kontrol edilmelidir.
- Şarj lambası yolda yandıysa tüketicileri kapatıp en kısa yoldan servise gelin; araç aküyle kalmış olabilir.
- Yanmış kablo kokusu varsa aracı çalıştırmayın ve bizi arayın.
Bu sayfadaki bilgi genel bir yönlendirmedir; aracınıza özgü durumu ancak ölçüm yaparak söyleyebiliriz.
Sık sorulanlar
Bu hizmetle ilgili sorular
Aküm mü bitti, şarj sistemi mi arızalı?
İkisi ölçümle ayrılır: akü gerilimi ve alternatörün şarj çıkışı ayrı ayrı ölçülür. Akü değiştirildiği hâlde sorun tekrarlıyorsa sebep genelde şarj tarafındadır.
Sadece akü değişimi yapıyor musunuz?
Yapıyoruz. Ancak akü kısa sürede ikinci kez boşaldıysa önce kaçak akım ölçümü öneririz — yoksa yeni akü de aynı yolu izler.
Kaçak akım ölçümü nedir?
Araç kapalıyken hangi devrenin aküden akım çekmeye devam ettiğinin ölçülmesidir. Sabaha boşalan akülerin sebebi çoğunlukla burada çıkar.
Hangi markalara oto elektrik işi yapıyorsunuz?
BMW, Mercedes-Benz, Audi ve Volkswagen başta olmak üzere. Aracınızın marka, model ve yılını yazın, işin kapsamımıza girip girmediğini söyleyelim.
Aracınız için fiyat alın
Marka, model ve yılını yazın; yapılacak işi ve fiyatını size dönelim. Pazartesi–Cumartesi 08:30–20:00 arası yazabilirsiniz.
Diğer hizmetler
Hizmetler
İletişim
- +90 536 955 0248
- Sanayi Sitesi, Şht. Fethi Bey Cd. No: 9
- Pazartesi–Cumartesi 08:30–20:00